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Easyboost Soportes de montaje Racing para MBK Booster Yamaha Bw’s antes y después 2004 - Para adaptar un motor Nitro a Booster

Envío gratis en pedidos superiores a 25,99€
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60,99€

Acerca de este producto

  • Gracias al soporte de motor Easyboost Racing, podrás crear fácilmente un Spitro o un Boostro. Es decir, un Booster con motor Nitro.
  • La fabricación del soporte del motor Easyboost está garantizada al 100% francés para ofrecerle una calidad y un acabado impecables.
  • Modelo Racing : El paso del carburador es hacia atrás.
  • La entrega incluye todo el equipo necesario para el montaje, así como instrucciones muy detalladas en francés.
  • ¿Cómo hacer un Spitro o Booster-Nitro? Un tutorial muy completo está disponible para que puedas montar tu Booster-Nitro fácilmente y paso a paso.



Descripción del producto

Las patas Easyboost Racing MBK Booster – Bw's te permiten adaptar fácilmente un motor de MBK Nitro (bloque Minarelli horizontal) en MBK Booster antes y después de 2004, así como en Rocket. Así podrás realizar un "Spitro".

En este modelo Racing, el carburador pasa obligatoriamente hacia atrás. Recomendamos una pipa de admisión de tipo orientable a 360° o bien una cuña + tubo de admisión adecuado. Las patas Easyboost Racing MBK Booster – Bw's se adaptan a las fijaciones originales de un marco de MBK Booster antes y después de 2004 y Rocket sin tener que soldar nada. El montaje de estas patas se realiza en 10 minutos con la ayuda de tornillos de muy alta calidad. Un tutorial muy detallado está disponible en la cadena YouTube Easyboost.

La fabricación 100 % francesa de las patas Easyboost Racing MBK Booster / Bw's de acero electrogalvanizado (grosor 8 mm) y cortadas con láser garantizan una excelente calidad y una resistencia a toda prueba. Las patas EasyBoost están diseñadas para montarse en combinación con un amortiguador original de Booster o de longitud equivalente.

El kit se compone de:

Patas de fijación, tubos + ejes de fijación del motor. Espaciadores + toda la tornillería necesaria. Instrucciones detalladas en francés. Tutorial de vídeo disponible. No homologado en carretera, reservado para uso privado.

Easyboost - Balancín de carreras MBK Booster antes y después de 2004 Yamaha Bw's – Hacer Spitro

Realiza tu Spitro (Booster-Nitro) fácilmente y sin soldadura.

Las patas Easyboost se han diseñado en los talleres de Easyboost en Strasburgo y son el resultado de muchos años de experiencia en competiciones de scooter.

El montaje del Spitro (Booster con motor de Nitro, o Boostro) se realiza fácilmente sin tener que soldar en el marco. El resultado es muy cuidadoso y permite pensar que el Booster sale directamente de la fábrica.

Easyboost - Balancín de carreras MBK Booster antes y después de 2004 Yamaha Bw's – Hacer Rocket Nitro

Realiza tu Rocketro (Rocket-Nitro) con las patas Easyboost.

También adaptables a Rocket, las patas EasyBoost te permitirán montar un "Rocketro" (Rocket con motor de nitro).

El resultado obtenido es impecable y te proporcionará sensaciones de conducción inéditas.

3 modelos disponibles para todos los usos.

Easyboost - Balancín deportivo MBK Booster antes y después de 2004 Yamaha Bw's – Hacer Spitro

EB001 - Modelo SPORT

Para una configuración de motor tipo "Sport", recomendamos el modelo EasyBoost Sport con paso del carburador hacia adelante. Ideal para un kit deportivo de 50 cc o 70 cc.

Easyboost - Balancín de carreras MBK Booster antes y después de 2004 Yamaha Bw's – Hacer Spitro

EB002 – Modelo Racing

Para una configuración de motor tipo Racing, recomendamos el modelo Easyboost Racing con paso del carburador hacia atrás. Ideal con una configuración muy avanzada para kits de cilindros de 70 cc Racing y más.

Easyboost - Balancín de patas para moto Racing Dragster MBK Booster antes y después de 2004 Yamaha Bw's Hacer Spitro

EB006 – Modelo Racing Dragster

Para una configuración de motor de tipo "Racing" destinada a hacer carreras, recomendamos el modelo Easyboost Racing Dragster con paso del carburador hacia atrás y alargamiento de la distancia entre ejes de 7,5 cm más que la original. Ideal con una configuración muy avanzada para kits de cilindros de 70 cc y más.


Little Dove
Reseñado en el Reino Unido el 15 de enero de 2021
Does as expected
Antony
Reseñado en Italia el 22 de noviembre de 2020
Perfetto

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